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Brèves

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La SNCF, la Région Bretagne, le Conseil général d'Ille-et-Vilaine, Rennes Métropole et Keolis Rennes ont lancé, sur le bassin rennais, un nouveau canal de distribution complémentaire aux guichets et automates: l'achat et le rechargement d'abonnement transport sur Internet. Cette nouveauté est destinée à offrir plus de souplesse et de sérénité au voyageur. Près d'une cinquantaine d'abonnés KorriGo (carte à puce intermodale mise en oeuvre sur la zone péri-urbaine de Rennes) empruntant les réseaux TER Bretagne, de bus et métro Keolis (STAR) ainsi qu'lllenoo (llle-et-Vilaine) a déjà accès à ce service. Concrètement, les voyageurs ont le choix entre deux dispositifs: le lecteur de carte à puce ou la clé USB sans contact. Le lecteur de carte à puce se connecte à un ordinateur par port USB. Avec la clé USB sans contact, plus besoin de disposer d'une carte billettique et d'un lecteur pour pouvoir recharger son titre de chez soi. Connectée àrnun ordinateur, elle permet de recharger son titre de transport depuis le site Internet TER Bretagne et fait ensuite office de titre de transport lors de la validation pour accéder aux quais comme lors d'un contrôle. Le paiement s'effectue par carte bancaire en bénéficiant des dernières technologies de sécurisation du paiement. La carte KorriGo a été déployée fin 2006 sur le réseau TER Bretagne, autour de Rennes, et fin 2007, sur le réseau de car départemental Illenoo. Elle a rencontré un vif succès puisque plus de 200000 cartes ont été distribuées depuis début 2006.
机译：SNCF，布列塔尼地区，Ille-et-Vilaine总理事会，RennesMétropole和Keolis Rennes在雷恩盆地启动了一个新的分销渠道，作为柜台和ATM的补充：购买和充值互联网传输订阅。这种新颖性旨在为旅行者提供更多的灵活性和宁静感。使用TER布列塔尼，Keolis公交和地铁（STAR）网络以及Illenoo（llle-et-Vilaine）的近五十名KorriGo用户（在雷恩市郊区实现的多式联运智能卡） ）已经可以使用此服务。实际上，旅行者可以在两种设备之间进行选择：智能卡读卡器或非接触式USB钥匙。智能卡读取器通过USB端口连接到计算机。使用非接触式USB密钥，您不再需要票卡和阅读器即可在家中为票充值。连接到计算机后，它可以让您从TER Brittany网站重新加载运输票，然后在验证期间像检查期间一样充当访问平台的运输票。使用最新的付款安全技术通过银行卡付款。 KorriGo卡已于2006年底部署在雷恩周围的TER Brittany网络上，并于2007年底部署在Illenoo部门总线网络上。自2006年初以来已分发了200,000张卡，因此非常成功。

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    《Revue generale des chemins de fer》 |2009年第181期|8-816-1636-36|共3页
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