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The method to identify the ratio of aircraft applying SLOP

机译：SLOP确定飞机比例的方法

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Strategic Lateral Offset Procedures (SLOP) have been applied in an oceanic flight. SLOP allows pilots to select to fly not only on a defined route but also either 1 or 2 nautical miles right of the center line. Since recent aircraft are able to fly very accurately on a defined route, it is expected that the use of the SLOP can decrease the risk of collision with other aircraft assigned to the same route. However, it cannot contribute safety unless its use is distributed randomly. Currently, the use of SLOP is in the hands of pilots, and they do not have to report it to air traffic centers, so it is difficult to ascertain the current use of the SLOP. This paper proposes a method to identify the ratio of aircraft using SLOP based on stochastic analysis.
机译：战略性横向偏移程序（SLOP）已用于海洋飞行。 SLOP使飞行员不仅可以选择在定义的路线上飞行，还可以选择在中心线右边1或2海里处飞行。由于最近的飞机能够在定义的航线上非常准确地飞行，因此，使用SLOP可以降低与分配给同一航线的其他飞机相撞的风险。但是，除非将其用途随机分配，否则它不会带来安全性。当前，SLOP的使用掌握在飞行员手中，他们不必向空中交通中心报告，因此很难确定SLOP的当前使用情况。提出了一种基于随机分析的SLOP识别飞机比例的方法。

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