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DISPLACEMENT EFFECT

机译：位移效应

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摘要

I don't often look around the cockpit wondering if I'm the target of a practical joke. But that's the way it felt flying over Orange County Muni (KORE) in 2008. The 4800-foot Runway 32/14 had displaced threshold markings knocking out 1500 feet of runway from both ends. There was more displacement than runway. Some research revealed the cause was a then-new GPS approach. The approach required a 40:1 obstacle clearance plane and the surveyor had trouble getting those pesky trees out of his transit sights. So he backed up... and kept right on going.
机译：我不常在驾驶舱四处张望，不知道自己是否是开玩笑的目标。但这就是2008年在橙色县穆尼（KORE）上空飞行时的感觉。4800英尺的32/14跑道偏离了起点标记，从两端撞开了1500英尺的跑道。位移比跑道多。一些研究表明，原因是当时采用了新的GPS方法。该进近需要一架40：1的障碍物清除平面，并且验船师难以将那些讨厌的树木从他的过境瞄准器中移出。所以他备份了……并继续前进。

著录项

  • 来源
    《IFR》 |2017年第4期|14-15|共2页
  • 作者

    JEFF VAN WEST;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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