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ADVANCED AVIONICS ERRORS

机译:高级航空错误

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摘要

The FAA and NASA have identified errors commonly made by pilots using advanced avionics. Each of the errors discussed below were unearthed during research in which pilots and flight instructors took part. If we can exorcise these mistakes, our advanced avionics can deliver on their promises of increased safety and utility. Let's walk through these errors one by one. Wrong Navigation Source Center advises you are left of course, but the HSI is centered. Oh, that little NAV source annunciator says you're on GPS 2 when you thought you were on GPS 1. Set to GPS 2, the autopilot corrects. You resolve to pay that small indicator more attention.
机译:美国联邦航空局(FAA)和美国国家航空航天局(NASA)已识别出飞行员使用高级航空电子设备通常会犯的错误。在飞行员和飞行指导员参加的研究过程中,发掘了下面讨论的每个错误。如果我们能够消除这些错误,那么我们先进的航空电子设备将兑现其提高安全性和实用性的承诺。让我们一步一步地解决这些错误。错误的Navigation Source Center建议您当然离开,但HSI居中。哦,那个小净资产值信号器说您以为是GPS 1时就在GPS 2上。设置为GPS 2时,自动驾驶仪会更正。您决定更加关注该小指标。

著录项

  • 来源
    《IFR》 |2020年第6期|9-11|共3页
  • 作者

    FRED SIMONDS;

  • 作者单位

    VMC;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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