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Move Up Through Hell

机译：穿越地狱

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Icoaxed the King Air E-90 out to the centerline on runway 4 at Ama-rillo, Texas, scanned the takeoff checklist one last time, brought the power levers forward to 1250 pounds of torque and slowly released the brakes. The turbines went into a smooth, deep whine and within seconds the E-90 roared down the runway. At 95 knots indicated I rotated, and the Beech surged off the pavement into the clear blue sky. I was getting to like this airplane. At 700 feet AGL an engine suddenly died. I frantically pushed the rudder pedals with my feet, trying to identify which side was weak and which was strong. It was hard to tell with the chaos in my head and around the airfoils. After a few long seconds I reached for the prop controls to initiate a feather.
机译：艾克克斯（Ecoax）将空中国王E-90送到德克萨斯州阿马里罗（Ama-rillo）的4号跑道的中心线，最后一次扫描了起飞清单，将动力杆向前推至1250磅扭矩，并缓慢释放了制动器。涡轮机发出嘶哑的声音，几秒钟内E-90在跑道上轰鸣。指示我以95节的速度旋转，山毛榉从人行道上冲高，冲向湛蓝的天空。我开始喜欢这架飞机。在AGL的700英尺处，引擎突然熄灭。我疯狂地用脚踩了舵踏板，试图找出哪一侧是弱的，哪一侧是强的。我的脑袋和机翼周围的混乱很难分辨。几秒钟后，我到达了道具控件以开始羽毛动作。

著录项

  • 来源
    《IFR》 |2003年第4期|p.18-19|共2页
  • 作者

    Frank Farwell;

  • 作者单位

    Madison, Wisconsin;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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