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Imperial spart mit »Eco-Pilot«

机译：英皇使用»Eco-Pilot进行保存

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Erstmals ist auf einem deutschen Binnenschiff die Kral-Verbrauchsmessung installiert worden. Das System soll dem Schiffsführer künftig helfen, die Kraftstoffkosten im täglichen Betrieb spürbar zu senken.Brüllend nimmt der schwere MaK-Diesel seine Arbeit auf. 1800 PS wummern im Maschinenraum des 16 Jahre alten Tankers »Imperial Gas 84«. Bis zu 1801 Kraftstoff braucht der Mittelschnellläufer, wenn es in voller Fahrt stromaufwärts geht. »Doch im Schnitt läuft der Motor nur mit einer Last von 30 bis 40%«, sagt Gerhard Horst, Inspektor bei Europas größter Reederei Imperial Shipping. Das heißt: ungünstiger Wirkungsgrad, hoher Verbrauch. Künftig soll deshalb eine Verbrauchsmessung helfen, die Kosten spürbar zu senken.
机译：首次在德国内河航道上安装了牛栏油量计。将来，该系统将帮助船长显着降低日常操作中的燃料成本，而沉重的MaK柴油正在咆哮。 1800马力在16岁的“ Imperial Gas 84”油轮的机舱内咆哮。全速行驶时，中速流道最多消耗1801燃料。欧洲最大的运输公司帝国航运公司的检查员格哈德·霍斯特说：“但是平均而言，发动机只在30％到40％的负载下运行。”这意味着：效率低，消耗高。因此，将来的消耗量测量应有助于显着降低成本。

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