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【24h】

Verkehrsfreigabe der Klienitzbrücke in Zehdenick

机译:Zehdenick的Klienitz桥通车

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摘要

Am 20. Mai wurde als erste der beiden sanierten Brücken die Klienitzbrücke (siehe Foto) für den Verkehr freigegeben. Die Bodenstrombrücke folgt in Kürze. Die denkmalgerechte Grundinstandsetzung umfass-te die Sanierung der 1900 und 1901 hergestellten Eisenüberbauten sowie die teilweise Erneuerung ihrer Gründungsbauteile. Zudem war ein zweites Geländer anzubringen, das den heutigen Anforderungen der Verkehrssicherheit entspricht. Da der neue Holzbohlenbelag der Brücken bei nassem Wetter nicht rutschsicher ist, wurde darüber hinaus auch ein rutschhemmender Auf belag aus Glasfaserkunststoff mit einer farblichen Absandung verlegt.
机译:5月20日,克利尼茨桥(见图)是两座翻新的桥中的第一座通车。接地电流桥将很快出现。根据对历史古迹的保护,进行了基本翻新,包括对1900年和1901年制造的铁上层建筑进行翻新以及对其基础组件进行部分更新。此外,还必须安装第二条符合当今交通安全要求的栏杆。由于桥梁的新木板覆盖物在潮湿天气中不会滑倒,因此还安装了由玻璃纤维塑料制成的防滑覆盖物,并涂有彩色砂纸。

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    《Binnenschiffahrt》 |2011年第6期|p.69|共1页
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