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Container bestimmen die Zukunft der Hafenaktivitäten

机译:集装箱决定港口活动的未来

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摘要

Bereits Mitte der 60er Jahre hat Bremen als erster deutscher Seehafen auf den Container gesetzt. Die MS „Fairland" der amerikanischen Sea-Land Reederei brachte im Mai 1966 die ersten genormten Kisten in den Bremer Überseehafen. Diese Weitsicht auf den heutigen Zukunftsmarkt hat Bremen über die Jahre stetig verfolgt, Kajen und Terminals für die Seeverkehre ständig erweitert und schön früh auf erweiterte EDV-ge-stützte Transportabwicklung gesetzt. Der Containerumschlag stieg im Gesamtjahr 1999 um 20,3% auf 2.201.210 Container (TEU), erzielte die beste Steigerungsrate in ganz Europa und rangiert weltweit auf Rang 19.
机译:早在1960年代中期,不来梅便是第一个使用该集装箱的德国海港。 1966年5月,美国海陆运输公司的MS“ Fairland”将第一个标准化的板条箱带到了不来梅的Überseehafen。不来梅一直在当今的未来市场上保持这种前瞻性,不断扩大海上运输的码头和码头,并早日开放先进的EDP支持的运输处理设备,1999年集装箱吞吐量增长了20.3%,达到2,201,210集装箱(TEU),在整个欧洲都达到了最高的增长率,在全球排名第19位。

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  • 来源
    《Binnenschiffahrt》 |2000年第6期|p.17|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
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