机译:燃气轮机叶片多腔尖端肋槽方案的空气性能研究
School of Power and Energy. Northwestern Polytechnical University Xi'an 710072 China;
School of Power and Energy. Northwestern Polytechnical University Xi'an 710072 China;
School of Power and Energy. Northwestern Polytechnical University Xi'an 710072 China;
School of Power and Energy. Northwestern Polytechnical University Xi'an 710072 China;
Rib-slot blade tip; Gas turbine blade tip; Film cooling; Density ratio; Aerodynamic loss;
机译:多腔尖端对高压涡轮机级联叶片尖端和过尖壳的空气性能的影响
机译:不同尖端间隙涡轮机叶片尖端空气性能的非定常唤醒效应的数值研究
机译:高压涡轮叶片叶尖成形对空气热力和动力性能影响的数值研究
机译:涡轮叶片尖端尖端尖端的空气性能不确定性定量的研究
机译:燃气轮机叶片高级冷却方案的实验研究。
机译:风力涡轮机叶片沿翼展方向的全尺寸疲劳测试并研究裂纹扩展对叶片性能的影响
机译:相对机壳运动效应对无护罩涡轮叶片叶尖的热工性能
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.