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【24h】

Estimation of container ship emissions at berth in Taiwan

机译：台湾停泊处的集装箱船排放量估算

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This study uses a bottom-up activity-based model to estimate atmospheric emissions released from containerships at berth during the year 2012 in the three largest Taiwanese container ports: Kaohsiung, Keelung, and Taichung. The results produced indicate that containerships are responsible for a significant amount of airborne emissions in ports. Kaohsiung is found to contribute approximately 58.65% of the emissions from all types of atmospheric pollution across all three ports. However, emissions per container handled in the port were found to be the lowest in comparison to the other two ports in the study. Potential abatement and mitigation strategies to avoid or reduce these emissions are then analyzed in the light of the results obtained.
机译：这项研究使用自下而上的基于活动的模型来估计2012年台湾三个最大的集装箱港口：高雄，基隆和台中从泊位的集装箱船释放的大气排放。产生的结果表明，集装箱船是造成港口大量航空污染物排放的原因。高雄被发现在所有三个港口的所有类型的大气污染中贡献了约58.65％的排放。但是，与该研究中的其他两个港口相比，发现港口中每个集装箱处理的排放量最低。然后根据获得的结果分析避免或减少这些排放物的潜在减排和缓解策略。

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