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ANALYSIS OF A MARINE PROPELLER USING PANEL METHOD

机译:舰船螺旋桨的面板法分析

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摘要

In the recent past National Science and Technological Laboratory (NSTL) has taken up work in Naval CFD for high-speed submerged vehicle and weapon applications. In this paper a problem handled at NSTL using CFD tools in conjunction with the model tests on some cases of submerged body propulsor design will be described and the advantages of such a method will be highlighted. A code developed by National Aerospace Laboratories (NAL) using constant source and doublet distributions, has been used for the analysis and the results have been compared with model tests carried out in the High Speed Towing Tank (HSTT) at NSTL.
机译:最近,美国国家科学技术实验室(NSTL)在海军CFD中从事高速潜艇和武器应用的工作。在本文中,将描述使用CFD工具在NSTL中处理的问题,以及在某些情况下进行的水下推进器设计的模型测试,并着重介绍这种方法的优点。美国国家航空航天实验室(NAL)使用恒定源和双峰分布开发的代码已用于分析,并将结果与​​在NSTL的高速拖曳油箱(HSTT)中进行的模型测试进行了比较。

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