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【24h】

Nutzerorientierte Anforderungsanalyse für ein adaptiv lernendes Reiseassistenzsystem mit Datenbrillen

机译：带有智能眼镜的自适应学习旅行辅助系统的面向用户的需求分析

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For the development of an augmented-reality-based, personal, and adaptively learning travel assistance system for public transport passengers, a mixed-methods approach, consisting of focus groups (n = 40) and an online survey (n = 311), was chosen for the requirements analysis. The results show that the majority of users can imagine using a travel assistance system in the future. However, many users have concerns using data glasses and voice interaction in public. Assistance in case of disturbances and for pedestrian navigation as well as the supply of information along the travel chain were rated as the most important functions of a travel assistance system. Based on the collected data, personas and scenarios were created. These tools enable individuals who are involved in the design process to get a better understanding of the potential users of the travel assistance system as well as the context of use and to evaluate design solutions from a user's perspective. Practical Relevance: With intermodal mobility chains as well as the increasing complexity of transportation hubs travelers face the challenge to filter the information, which is relevant to them in the current situation, out of the big amount of available information, while being under time pressure. This article analyses, which information travelers need at what point of the journey and aims at supporting the development of assistance systems, which provide situ- ation- and user-specific information to reduce the cognitive workload of travelers.%Für die Entwicklung eines persönlichen, adaptiv lernenden Reiseassistenzsystems für den öffentlichen Verkehr auf Basis von Augmented Reality wurde in der Anforderungsanalyse ein Mixed-Methods-Ansatz mit Fokusgruppen (n = 40) und einer Online-Befragung (n = 311) gewählt. Die Ergebnisse zeigen, dass ein Großteil der Nutzer sich vorstellen kann, ein Reiseassistenzsystem zu nutzen, viele bei der Verwendung von Datenbrillen und Sprachinteraktion im öffentlichen Raum jedoch Bedenken haben. Als wichtigste Funktionen eines Reiseassistenzsystems werden die Unterstützung im Störungsfall, die Fußgängernavigation sowie die Versorgung mit Informationen zur Reisekette angesehen. Basierend auf den erhobenen Daten wurden Personas und Szenarien entworfen. Diese Werkzeuge ermöglichen es, dass sich die an der Entwicklung beteiligten Personen besser in den zukünftigen Nutzer des Reiseassistenzsystems sowie in den Nutzungskontext hineinversetzen und Gestaltungslösungen aus Nutzersicht beurteilt werden können. Praktische Relevanz: Intermodale Mobilitätsketten sowie die zunehmende Komplexität von Verkehrsknotenpunkten stellen Reisende vor die Herausforderung, unter Zeitdruck herauszufiltern, welche aus der Fülle der zur Verfügung stehenden Informationen für sie in der aktuellen Situation relevant sind. Dieser Beitrag analysiert, welche Informationen Reisende wann benötigen, mit dem Ziel, die Entwicklung von Assistenzsystemen zu unterstützen, die Informationen situations- und nutzergerecht zur Verfügung stellen und so die Beanspruchung beim Reisen reduzieren.
机译：为了开发针对公共交通乘客的基于增强现实的，个人的和自适应学习的旅行辅助系统，采用了一种混合方法，包括焦点小组（n = 40）和在线调查（n = 311）。选择用于需求分析。结果表明，大多数用户可以想象将来使用旅行辅助系统。但是，许多用户担心在公共场合使用数据眼镜和语音交互。在发生骚扰和行人导航时的协助以及沿旅行链的信息提供被评为旅行协助系统的最重要功能。根据收集的数据，创建角色和场景。这些工具使参与设计过程的个人能够更好地了解旅行辅助系统的潜在用户以及使用环境，并从用户的角度评估设计解决方案。实用意义：随着联运联运链以及交通枢纽日益复杂，旅行者面临着在时间压力下从大量可用信息中过滤与当前情况相关的信息的挑战。本文分析了旅行者在旅途中需要什么信息，目的是支持辅助系统的开发，该系统提供了特定位置和用户的信息以减少旅行者的认知工作量。％Entwicklung einespersönlichen，混合方法-Ansatz mit Fokusgruppen（n = 40）和einer Online在线-Befragung（n = 311）中的增强现实世界中的增强现实世界。 Die Ergebnisse zeigen，Durs einGroßteilder Nutzer sich vorstellen kann，Reiseassistenzsystem zu nutzen，Viwen bei der Verwendung von Datenbrillen und Sprachinteraktion imöffentlichenRaum jedoch Bedenken haben。 Als wichtigste Funktionen eines Reiseassistenzsystemswerden dieUnterstützungimStörungsfall，Fußgängerngnavigationsowiie with Versorgung mit Informationen zur Reisekette angesehen。日期和日期的日期和日期。 Diese Werkzeugeermöglichenes，déssich die an der Entwicklung beteiligten Personn besser in denzukünftigenNutzer des Reiseassistenzsystems sowie in den Nutzungskontext hineinversetzen undGestaltungslösungenaus Nutzersichtwerk。 Praktische Relevanz：多式联运与经济合作社，经济与发展的关系，信息的相关性。 Dieser Beitrag的分析师，信息专家Reisende wannbenötigen，麻省理工学院的Dem Ziel，信息中心的环境副教授，信息环境的专家，以及Beanspruchuzung beim Reis的专家。

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