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机译:人工内河航道系统的建模和优化水管理
Institute for System Dynamics,university of Stuttgart,P. O. Box 80 11 40,D-70511 Stuttgart,Germany;
Institute for System Dynamics,university of Stuttgart,P. O. Box 80 11 40,D-70511 Stuttgart,Germany;
Fraunhofer Institute of Optronics,System Technology and Image Exploitation,Application Center System Technology,Am Vogelherd 50,D-98693 llmenau,Germany;
Institute for System Dynamics,university of Stuttgart,P. O. Box 80 11 40,D-70511 Stuttgart,Germany;
model predictive control; open-channel control; optimal control; saint venant equations; state estimation; water management;
机译:考虑水位波动的内陆水道港口管理决策优化
机译:确定谷物驳船运输对美国内陆水运系统的政策影响:以密西西比水路的玉米运输为例
机译:英国航道窄梁运河系统内河航道养护工艺的新发展
机译:内陆水道系统的建模和优化水管理
机译:内陆水运交通建模的地理系统方法。
机译:通过人工神经网络硝酸盐脆弱性指数和复合DRASTIC模型优化DRASTIC方法以评估伊朗设拉子平原非承压含水层的地下水脆弱性
机译:关于组织内河航运市场共同政策的沟通及配套措施。关于理事会关于共同体国内和国际内陆水道运输租赁和定价制度的指示的提案。关于修改内陆水路运输结构改进的理事会条例(EC)修订法规(EEC)No 1101/89的提案。关于授予铁路,公路和内陆水道运输辅助设施的理事会条例(EC)修订法规(EEC)No 1107/70的提案。 COm(95)199最终,1995年5月23日
机译:水路系统仿真。第三卷。 TOWGEN:内河航道模拟的拖曳生成模型