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市民・行政・専門家による駅を中心としたまちづくり: JR日豊本線(日向地区)連続立体交差事業・高架切替えならびに新駅開業

机译:以市民,政府和专家为中心的城镇建设:JR日立本线(日向地区)连续坡道分离项目,切换立交桥和开设新车站

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摘要

2006年12月17日、宮崎県日向市JR日向市駅周辺で進められてきたJR日豊本線の連続立体交差事業に伴う「高架切替え・新駅開業式」が行われた。新駅開業にあたっては、新たに整備された東口駅前広場を利用したイベントや屋台などが行われ、多くの市民が新たな日向市の玄関口誕生を祝った。宮崎県・日向市・JR九州は、1998年度に同事業に着手し、今回、日向市駅を中心こ南北約1.7kmの高架化切替工事が行われ、地場の耳川流域産杉材を天井や大屋根梁材に利活用した世界初のハイブリッド構造と変断面集成材による新駅舎が整備された。
机译:2006年12月17日,与在宫崎县日向市的JR日向市站附近进行的JR二丰本线连续等级分离项目联合举行了“立交桥转换/新站开通典礼”。新车站开张后,使用新开发的东出口车站广场举行了活动和摊位,许多市民庆祝了新的日向市入口的诞生。宫崎县/日向市/ JR九州于1998年启动了该项目,这次以日向市站为中心,在南北约1.7公里处进行了高架转换工程,并从当地三河川流域采伐了雪松木。使用世界上第一个使用大型车顶横梁和层压层压木材的混合结构建造了一座新的车站大楼。

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  • 来源
    《土木學會誌》 |2007年第3期|6-7|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 建筑科学;
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