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インフラIoTと機械工学

机译：基础设施物联网和机械工程

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摘要

本稿を執筆している最中にも、イタリア·ジェノバの道路橋崩落事故の報道があつたが、インフラ構造物の老朽化は先進国共通の課題である。日本国内のインフラ構造物も、多くは昭和30年代に始まる高度経済成長期に建設された。例えば2m以上の長さを有する道路橋は、建設年度が判明しているものだけでも、現在国内に約40万橋存在しているが、2023年にはこのうち約43%が建設後50年を迎える。同様にトンネルの約34%、河川管理施設（水門など）の約43%が建設後50年に達する。こうしたインフラ構造物の老朽化に起因する大事故を防ぐためには、適切な維持管理が必須である。しかし、将来的な生産年齢人口の減少が不可避であると予想される以上、限られた人手や予算で維持管理を行えるように、これまでにない効率化を考えることが急務となっている。
机译：在撰写本文期间，有报道称意大利热那亚的一座公路桥梁倒塌，但基础设施结构的恶化是发达国家的普遍问题。日本的许多国内基础设施结构也是在1955年代开始的高速经济增长时期建立的。例如，即使已知建造年限，长度为2 m或更大的公路桥梁目前在日本约有40万座桥梁，但到2023年，其中约43％将在建造后50年。欢迎。同样，约34％的隧道和约43％的河流管理设施（水闸等）将在建设后达到50年。适当的维护对于防止因基础结构恶化而引起的重大事故至关重要。但是，由于预计未来工作年龄人口将会减少，因此迫切需要考虑前所未有的效率，以便可以在有限的人力和预算下进行维护。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2018年第1201期|26-29|共4页
  • 作者

    冨澤　泰;

  • 作者单位

    (株)東芝研究開発センターバックエンドデバイス技術ラボラトリー;

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  • 正文语种 eng
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