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水素エンジンの高効率化とNO_x低減技術

机译：高效氢发动机和NO_x还原技术

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摘要

水素エンジンは，燃料電池と同様に水素燃料を利用したエネルギー変換機である。研究は古くから行われており，既存の内燃機関を流用できる点では実現化に向けたハードルは低く，マツダでは水素ロータリエンジンが開発されている。しかしながら，着火性が高いことに起因する異常燃焼，高負荷時のNO_x低減と熱効率の改善が課題である。これに対し，直噴化による水素過濃度混合気塊燃焼などによる効率改善の可能性が示されている。
机译：氢发动机是使用氢燃料以及燃料电池的能量转换器。研究已经进行了很长时间，并且实现的障碍很低，因为可以使用现有的内燃机，马自达正在研发氢旋转发动机。然而，问题是由于高可燃性引起的异常燃烧，在高负荷下NO_x的减少以及热效率的提高。另一方面，已经表明存在通过直接燃烧例如富氢的空气-燃料混合物的燃烧来提高效率的可能性。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2015年第1159期|367-367|共1页
  • 作者

    田端道彦;

  • 作者单位

    近畿大学;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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