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A Study on the Characteristics of Terminal Trips in Regional Hub City

机译：区域枢纽城市终点站出行特征研究

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With the rapid growth of motorization, the traffic congestion becomes a serious problem in the city. Due to solve this issue, the policy of traffic demand management is implemented. It is necessary for may peoples to use conveniently public traffic mode. In this report, to establish the accessing traffic system to the station in consideration of the user's needs, actual conditions of terminal trip are studied on the basis of the third Northern Kyushu person trip survey data. As for traffic mode, characteristics of terminal trip by personal attributes are analyzed. Moreover, station catchment areas for each traffic mode are examined. As a result, it is seen that the characteristics of terminal trips are different among personal attributes in each traffic mode, and that station catchment areas are different among traffic modes.
机译：随着机动化的迅速发展，交通拥堵成为城市中的严重问题。由于解决了这个问题，所以实施了交通需求管理策略。可能需要人们方便地使用公共交通模式。在本报告中，为了考虑到用户的需求建立到车站的访问交通系统，基于第三次北九州人员出行调查数据研究了终端出行的实际情况。对于交通模式，根据个人属性分析了终端出行的特征。此外，检查每种交通模式的车站服务区。结果，可以看出，在每种交通模式中，终端出行的特征在个人属性之间是不同的，并且在交通模式中，车站的服务区域是不同的。

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