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Cessna Strut Overhaul

机译：塞斯纳支柱大修

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Most small single- and twin-engine aircraft incorporate landing gear struts that are designed to support the airplane for ground operations while providing shock-absorbing features that reduce the stress transmitted to the airframe on landing. The venerable Piper Super Cub is an exception, using rubber bungees. During taxi and when operating on smooth surfaces, the aircraft rides on a cushion of compressed air, although nitrogen is preferred (nitrogen is used because it is an inert gas and contains little, if any, moisture). Whether you use nitrogen or air depends on whether you are using the common strut pump, which simply acts as a magnifier of a shop air compressor or a nitrogen bottle with a high pressure gas regulator. Any references that follow to "air" or "nitrogen" are interchangeable in this article, though nitrogen is preferred.
机译：大多数小型单引擎和双引擎飞机都包含起落架支柱，起落架支柱设计用于支撑飞机进行地面操作，同时提供减震功能，可减少着陆时传递至机身的应力。古老的Piper Super Cub是一个例外，使用橡皮筋。在滑行期间和在光滑表面上运行时，飞机会乘坐压缩空气垫层，尽管最好使用氮气（使用氮气是因为氮气是一种惰性气体，几乎不含水分）。是否使用氮气或空气取决于您使用的是普通的支撑泵，该支撑泵只是用作车间空气压缩机的放大器，还是用作带有高压气体调节器的氮气瓶。本文中对“空气”或“氮气”的任何引用均可以互换，尽管优选氮气。

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