近年，商用車用エンジンは種々の社会的要請，市場要求等を受けて，大きく変化してきている.ここでは大型商用車用ディーゼルエンジンを主体に記述する，主な所を記すれば下記の通りである.(1)排出ガス改善および燃料消費率向上の両立を狙ったTI (Turbo-Intercooled,インタークーラ付過給）エンジンによるダウンサイジングと（排気量を下げる）ダウンスピーディング(最高回転数を下げる）の進展（図1)(2)アジア市場を主体とした途上国への輸出比率の拡大.%Recently, many technologies of commercial vehicle engine are making rapid progress on turbocharging, fuel injection and diesel combustion, exhaust gas after treatment etc. These engines have high BMEP (brake mean effective pressure) and realize "downsizing and downspeeding engine." This paper describes the tribological issue wmch are occurred by high cylinder pressure and thermal load of these engines.
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