「創立60周年記念 自動車の省資源•省エネルギー」特集号発刊によせて

中村　隆

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「創立60周年記念自動車の省資源•省エネルギー」特集号発刊によせて

机译：“六十周年纪念车辆节能与节能”专刊序言

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遠い将来には電気自動車等が多数を占めるようになるかもしれないが，内燃機関自動車が少なくともこの先20年間は主流の現在，トライボロジー技術の進展により自動車の燃費が大きく改善することを示すことができれば，トライボロジーの重要性を一般社会にアピールするには非常に効果的である.この考えのもと.日本トライボロジー学会の第1種研究会として.2011年から「自動車のトライボロジーによる省資源.省エネルギー予測調査研究会(以後研究会)」がスタートした.

机译：尽管电动汽车在遥远的将来可能会占主导地位，但如果内燃机汽车至少在目前的20年内成为主流，则可以证明摩擦学技术的进步将大大提高汽车的燃油效率。，摩擦学对于吸引公众非常有效。基于这个想法，作为日本摩擦学协会的一流研究小组。从2011年开始，“汽车摩擦学节约资源。节能预测。 ``调查研究小组（以下称研究小组）''已经开始。

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来源
《トライボロジスト》 |2016年第2期|64-64|共1页
作者
中村　隆;
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作者单位

名古屋工業大学　機械工学科　(〒　466-8555　愛知県名古屋市昭和区御器所町);

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