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動力伝達機械要素への硬質被膜の適用: 滑り転がり接触下におけるトライボロジー

机译:硬质涂层在动力传递机械元件上的应用:滑动滚动接触下的摩擦学

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摘要

機械システムの小型化,省燃費化,環境負荷低rn減化の要求の高まりに伴い,機械要素の運転条件rnはますます厳しいものとなっている.たとえば,rn歯車やトラクションドライブのような動力伝達機rn械要素の接触表面はきわめて厳しい条件下にあり,rnその表面強度の向上が求められている.表面強度rn向上法として,種々の熱処理法による表面硬化はrnもちろんのこと,ショットピーニングやコーティrnングのような表面改質法の通用が進められている.rn本解説では硬質被膜として,近年工業的にも応用rnが顕著に進められているダイヤモンドライクカーrnボン(DLC)を取り上げる.DLCは,高硬度かrnつ低摩擦を実現する硬質被膜であり,しゅう動機rn械要素を中心に,燃料噴射ポンプ,エンジンしゅrnう動部品,クラッチ板 などに適用されている.
机译:随着对机械系统的小型化,燃料节省和环境负荷rn的减少的日益增长的需求,机械元件的操作条件rn变得越来越严峻。例如,诸如齿轮和牵引驱动器之类的机械元件的接触表面处于极其恶劣的条件下,因此有必要提高它们的表面强度。作为改善表面强度rn的方法,不仅促进了通过各种热处理方法的表面硬化,而且还促进了诸如喷丸硬化和涂层硬化的表面改性方法。在此说明中,采用了刚在工业上得到大量应用的类金刚石车碳(DLC)作为硬涂层。 DLC是一种可实现高硬度或低摩擦的硬质涂层,并以滑动机械元件为中心,应用于燃油喷射泵,发动机滑动零件,离合器片等。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2010年第5期|P.329-334|共6页
  • 作者

    藤井 正浩;

  • 作者单位

    岡山大学 大学院自然科学研究科(〒700-8530 岡山県岡山市北区津島中3丁目1-1);

  • 收录信息
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  • 正文语种 jpn
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