El 23 de junio de 1975, el entonces príncipe Juan Carlos presidió en la localidad madrileña de Vicálvaro un simbólico acto que daba paso a una nueva etapa ferroviaria y dejaba atrás las viejas locomotoras de vapor que habían circulado 127 años por toda España, En aquellas fechas, Renfe tenía más de 3,000 locomotoras de vapor que iban a dejar paso a las modernas tracciones de diesel y eléctrica. Con el apagón del vapor muchas de estas locomotoras fueron condenadas al desguace, pero otras pasaron a la historia a través del cine, que dispuso de sus chimeneas para recrear escenarios de época y evocar tiempos pasados. Los ejemplares que sobrevivieron al cambio de ciclo tecnológico pueden encontrarse en numerosas peliculas de época rodadas a partir de esa fecha. Casi siempre aparecen las mismas locomotoras, especialmente la poderosa Mikado, de 165 toneladas y 1500 CV.
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