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Españolas en la autopista

机译：西班牙语在高速公路上

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FCC Construcción ha sido, junto con la mexicana ICA, el contratista principal de la obra del viaducto de San Marcos, pero otras empresas españolas han participado como subcontratistas en la misma. Asi, la compañía Peri ha suministrado el sistema de encofrado autotrepante ACS para grandes alturas con el que se ha ejecutado la pila 4 del viaducto. Y la empresa navarra Linden Coman-sa ha proporcionado las cinco grúas Flat-Top con las que se han cargado los materiales a los pilares de la misma estructura. Además, la multinacional Indra, junto con FCC Industrial, ha diseñado, instalado y activado por 14 M€ los sistemas inteligentes de tráfico (ITS), control y comunicaciones en los 85 km de la autopista Nuevo Necaxa-Tihuatlán, así como la tecnología de gestión de tráfico en los seis túneles del nuevo tramo. La gestión del tráfico se realiza desde un nuevo centro de control mediante una solución que integra y maneja de forma centralizada los diferentes ITS (circuito cerrado de TV, contadores de tráfico, señalización vial, comunicaciones postes SOS, detección de incendios, sensores de visibilidad, etc.).
机译：FCCConstrucción与墨西哥ICA一起一直是San Marcos高架桥工程的主要承包商，但其他西班牙公司也作为分包商参与其中。因此，Peri公司提供了用于高海拔的ACS自爬模板系统，通过该系统已经执行了高架桥桩4。纳瓦兰公司Linden Coman-sa提供了五台平顶起重机，用它们将材料装载到相同结构的支柱上。此外，跨国公司Indra与FCC Industrial共同设计，安装和激活了1400万欧元的NuevoNecaxa-Tihuatlán高速公路85公里处的智能交通，控制和通信（ITS）系统，以及新区段的六个隧道中的交通管理。流量管理是从一个新的控制中心通过一个解决方案执行的，该解决方案集成并集中管理不同的ITS（闭路电视，交通计数器，路标，SOS杆通信，火灾探测，可见性传感器，等等。）。

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