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Evaluating straddle carrier deployment policies: a simulation study for the Piraeus container terminal

机译：评估跨运承运人部署策略：比雷埃夫斯集装箱码头的仿真研究

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摘要

Most container terminals in the world today are operating up to their capacities. In this paper, we have developed a decision support system to optimise yard operations by considering all container flows (import, export and transshipment) through the yard with the view to improving terminal performance and efficiency. In another paper, we proposed an optimization model that determines optimal container locations and straddle carrier (SC) movements with the objective of minimizing the overall storage and handling cost of containers. In this paper, a discrete event simulation tool for container terminal operations has been developed with three objectives: (ⅰ) to validate the operational plan resulting from the optimization model; (ⅱ) to test the robustness of possible deployment policies for straddle carriers; and (ⅲ) to analyse yard resource requirements for future terminal expansion. The model has been applied to the largest container terminal in Greece-the Port of Piraeus-and computational results are reported for the case study.
机译：当今世界上大多数集装箱码头都在尽其所能。在本文中，我们开发了一种决策支持系统，通过考虑所有通过堆场的集装箱流（进出口，转运和转运）来优化堆场运营，以提高码头的性能和效率。在另一篇论文中，我们提出了一种优化模型，该模型可以确定最佳的集装箱位置和跨运车（SC）移动，以最大程度地减少集装箱的总体存储和装卸成本。在本文中，针对集装箱码头操作的离散事件仿真工具已开发，其目标是三个：（ⅰ）验证优化模型产生的操作计划； （ⅱ）测试跨运营商可能的部署策略的鲁棒性； （ⅲ）分析船坞资源需求，以用于将来的航站楼扩建。该模型已应用于希腊最大的集装箱码头比雷埃夫斯港（Piraeus Port），并为案例研究报告了计算结果。

著录项

  • 来源
    《Maritime policy and management》 |2009年第4期|353-366|共14页
  • 作者

    ELENI HADJICONSTANTINOU; NANG LAIK MA;

  • 作者单位

    Imperial College Business School, Imperial College London, London, UK;

    School of Information Systems, Singapore Management University, Singapore;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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