机译:新型电动汽车双输入无离合器变速器的换挡和动力共享控制
Faculty of Engineering and IT, University of Technology, Sydney, 15 Broadway, Ultimo 2007, NSW, Australia;
Faculty of Engineering and IT, University of Technology, Sydney, 15 Broadway, Ultimo 2007, NSW, Australia;
Faculty of Engineering and IT, University of Technology, Sydney, 15 Broadway, Ultimo 2007, NSW, Australia;
Faculty of Engineering and IT, University of Technology, Sydney, 15 Broadway, Ultimo 2007, NSW, Australia;
Faculty of Engineering and IT, University of Technology, Sydney, 15 Broadway, Ultimo 2007, NSW, Australia;
Dual input clutchless transmission; Torque hole compensation; Shifting control; Power sharing control; Drivability;
机译:电动车辆双输入离合器电力转换变速器的电源转换
机译:新型双输入离合器传输系统的能量管理和转换稳定性控制
机译:电动汽车无离合器自动变速箱同步器机构的高级换档控制
机译:双输入电动汽车传输系统的电力共享和转换稳定性控制:在2018年10月1日至2018年10月1日至3日展示EVS 31&EVTEC
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:双开末端绕组电动机电池电力共用方案预测控制基于四轮驱动电动车辆