首页> 外文期刊>Revista de metalurgia >Influencia de los procesos de reparación en las propiedades de los materiales de las carrocerías. Análisis de reparabilidad y selección del procedimiento adecuado
【24h】

Influencia de los procesos de reparación en las propiedades de los materiales de las carrocerías. Análisis de reparabilidad y selección del procedimiento adecuado

机译:修复过程对车身材料性能的影响。可维修性分析和适当程序的选择

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

The majority of the repair processes of the car bodies introduce residual tensions in the material, because the use of special work technologies, and heterogeneities as consequence of the application of putties, with different mechanical properties in comparison to the original sheet. The election of the repair process depends of the damage severity and it has important effects on the repair costs and the reliability of the vehicle. The variation of the elastic limit in elements of car body that have suffered an impact and later they have been repaired by different procedures is analyzed in this work. The results obtained for steel elements and two conventional processes of repair has been presented. The aim is to determine the repair process that produce a minor affect on the initial properties of the material. Finite elements simulation has been used to complete the tests.%La práctica totalidad de los procesos de reparación de la chapa introducen tensiones residuales en el material, en tanto en cuanto recurren a técnicas de batido y deformación en frío o a calentamientos de forma local, y heterogeneidades como consecuencia de la aplicación de masillas de relleno, de propiedades mecánicas diferentes a las de la chapa original. La elección del proceso de reparación viene marcada por la severidad del daño y tiene implicaciones directas en el coste final de la reparación y, especialmente, en la fiabilidad del vehículo. Se analiza, en este trabajo, la variación del límite elástico en elementos de carrocería que han sufrido un impacto y posteriormente se han reparado recurriendo a diferentes procedimientos. Se presentan los resultados obtenidos para elementos de acero y dos procesos de reparación convencionales. El objetivo es determinar el proceso de reparación que afecta en menor medida a las propiedades iniciales del material. Se utiliza la técnica de simulación mediante elementos finitos como apoyo a los ensayos reales.
机译:车身的大多数维修过程都会在材料中产生残余张力,这是因为使用了特殊的加工技术,以及由于使用了油灰,异质性与原始板材相比具有不同的机械性能。维修过程的选择取决于损坏的严重程度,并且对维修成本和车辆的可靠性有重要影响。在这项工作中,分析了受冲击的车身部件的弹性极限的变化,随后又通过不同的程序对其进行了修复。介绍了钢构件和两种常规修复方法所获得的结果。目的是确定对材料的初始性能影响较小的修复过程。有限元模拟已用于完成测试。引入张力的材料残余物,从材料到材料的变形,从局部到局部的变形和变形墨西哥的马萨利亚斯·德·雷莱诺天主教大学的异质性。最终裁定权发生在维加马尔卡达的诉讼程序中,特别是在最终裁定权的适用范围内。事后分析,事后证明和事后修改之间的差异。常规和常规操作的结果。确定医学证据的诉讼程序的确定性。模仿中的基本效用要素。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号