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Tribología de nuevas capas autolubricantes producidas mediante PVD

机译：PVD生产的新型自润滑层的摩擦学

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摘要

Las capas de MoS_2 depositadas mediante PVD tienen baja fricción en vacío pero se degradan con facilidad al aire, especialmente en presencia de humedad. Este trabajo describe el desarrollo de nuevas capas de MoS_x modificadas con WC. En ensayos de "bola sobre disco" a 0,75 GPa, las capas presentaron una fricción muy baja y estable (< 0,04) en vacío. Se obtuvo una durabilidad superior a 1 millón de ciclos, mostrando un desgaste de 1,3 x 10~(-16) m~3/Nm, mejorado respecto a otras capas de MoS_x. El coeficiente de fricción aumentó a 0,15 y la durabilidad disminuyó hasta 1 a 3 x 10~5 ciclos en aire hasta 70 % HR. El análisis superficial mostró ratios de S/Mo superiores a 1,2, con menos del 2 % de oxígeno, demostrando carácter lubricante.%MoS_2 coatings, deposited by PVD show a low friction under vacuum conditions, but degrade easily under atmospheric conditions. This work describes the development of a new type of MoS_x coating, modified with WC. These coatings presented a very low and stable friction coefficient lower than 0.04 when tested under vacuum at 0.75 GPa in a ball on disc tribometer. Durability was higher than 1 million wear cycles, showing a wear rate of 1.3 10~(-16) m~3/Nm. When tested under atmospheric conditions and up to 70 % RH, friction increased to 0.15 and durability reached a lower value of up to 3 x 10~5 cycles. Surface analyses in these coatings showed S/Mo ratios higher than 1.2 and with oxygen levels lower than 2 %, demonstrating the lubricant character of the coating.
机译：通过PVD沉积的MoS_2层在真空下摩擦力低，但在空气中尤其是在湿气存在下容易降解。这项工作描述了使用WC开发新的经过修改的MoS_x层的方法。在0.75 GPa的“圆盘球”测试中，这些层在真空下表现出非常低且稳定的摩擦力（<0.04）。与其他MoS_x层相比，获得了大于1百万次循环的耐久性，显示出1.3 x 10〜（-16）m〜3 / Nm的磨损。在高达70％RH的空气中，摩擦系数增加到0.15，而耐久性下降到1至3 x 10〜5个循环。表面分析表明，S / Mo比大于1.2，氧含量低于2％，表明具有润滑特性。PVD沉积的％MoS_2涂层在真空条件下显示出低摩擦力，但在大气条件下易于降解。这项工作描述了用WC改性的新型MoS_x涂层的开发。当在圆盘摩擦计上的球中于0.75 GPa的真空下进行测试时，这些涂层的摩擦系数非常低且稳定，低于0.04。耐久性高于一百万次磨损循环，显示出的磨损率为1.3 10〜（-16）m〜3 / Nm。在大气条件下和相对湿度高达70％的环境下进行测试时，摩擦力增加到0.15，而耐用性则降低到3 x 10〜5个循环。这些涂层的表面分析表明，S / Mo比高于1.2，氧含量低于2％，表明了涂层的润滑特性。

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