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【24h】

Influencia del tratamiento térmico sobre el endurecimiento por deformación y por velocidad de deformación en aleaciones de aluminio para aplicaciones aeronáuticas

机译:热处理对航空用铝合金的应变硬化和应变速率硬化的影响

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摘要

The importance of aluminium sheet forming in aerospatial industry makes it necessary to study those parameters that control the behaviour of material during the process. Tensile properties, strain hardening exponent n and strain rate sensitivity m in 7075 aluminium alloy have been studied to relate forming behaviour with control parameters. Tests on O, W, and T6 tempers have been performed, to determine the influence of heat treating. Finally, both longitudinal and long transverse directions tensile specimens have been obtained to analyze the anisotropy.%La importancia del conformado de chapas de aluminio en la industria aeronáutica y aeroespacial hace necesario un estudio de aquellos parámetros que controlan el comportamiento del material durante el proceso: características del material en tracción y cizalladura, exponente de endurecimiento por deformación, n, exponente de endurecimiento por velocidad de deformación, m, y factor de anisotropía, r, entre otros. Estas propiedades de las chapas metálicas varían en función del metal base, elementos de aleación presentes, tratamiento térmico, procesado previo y textura. Para relacionar el comportamiento durante el conformado con los parámetros que lo controlan, en función del tratamiento térmico, se procedió al estudio de las características en tracción, el parámetro n y el parámetro m para la aleación de aluminio 7075 en forma de chapa, de 1 y 2 mm de espesor, y en tres estados de tratamiento (O, W y T6). Finalmente, se estudió la posible anisotropía, obteniéndose las características tanto en dirección longitudinal como transversal.
机译:铝板成型在航空航天工业中的重要性使得必须研究那些在工艺过程中控制材料性能的参数。研究了7075铝合金的拉伸性能,应变硬化指数n和应变速率敏感性m,以将成形行为与控制参数联系起来。已经对O,W和T6的回火进行了测试,以确定热处理的影响。最后,获得了纵向和横向的拉伸试样,以分析各向异性。%铝板成形在航空航天工业中的重要性需要研究那些控制材料在加工过程中行为的参数:材料的拉伸和剪切特性,变形硬化指数n,变形速度硬化指数m和各向异性因子r等。金属板的这些性能根据贱金属,存在的合金元素,热处理,预处理和质地而变化。为了将成形过程中的行为与控制它的参数相关联,基于热处理,我们着手研究了7075钣金铝合金1的牵引特性,参数n和参数m,以及2毫米厚,处于三种处理状态(O,W和T6)。最后,研究了可能的各向异性,获得了纵向和横向的特性。

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