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The Chinese are Coming. Scratch that, the Chinese are here.

机译：中国人来了。从头开始，中国人在这里。

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Time to adjust your worldview a bit farther east. The Chinese auto market is larger than that of either the U.S. or Europe. Soon, it could be larger than the U.S. and Europe. That will have dramatic impact on the kinds of cars Western consumers can buy, as automakers adapt their designs and component sets to the desires of the world's largest customer base. This shift also might affect which brands are sold here, as the writing is on the great wall that Chinese car companies desire global expansion. As the U.S. and European markets aren't going to get any larger, that means the new Chinese brands are going to take market share out of someone's hide. Lynk & Co, a luxury arm of Geely (which also owns Volvo), wants to sell 125,000 cars a year in America. If that happens, Lynk & Co would outsell Lincoln Motor Co.
机译：是时候调整您的世界观了。中国的汽车市场大于美国或欧洲。很快，它可能会超过美国和欧洲。这将对西方消费者可以购买的汽车种类产生巨大影响，因为汽车制造商会根据世界上最大的客户群的需求调整其设计和组件。这种转变也可能会影响到在中国销售的品牌，因为这是中国汽车公司渴望全球扩张的长城。由于美国和欧洲市场不会扩大，这意味着新的中国品牌将抢占别人的市场份额。吉利（还拥有沃尔沃）的豪华子公司Lynk＆Co希望在美国每年销售125,000辆汽车。如果发生这种情况，Lynk＆Co将比Lincoln Motor Co.

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    《Motor Trend》 |2019年第3期|30-30|共1页
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