2005 MOTOR TREND CAR OF THE YEAR

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机译：2005年度摩托车趋势车

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It isn't every year that the market gives us a new-generation Corvette, the first new Mustang in more than a quarter of a century, an all-wheel-drive 300-horsepower Acura flagship, a substantially revised Porsche 911, a live, in-the-flesh street-legal Lotus, and a Hemi-powered full-size Chrysler sedan. Then again, 2005 hasn't been a typical year, certainly as far as new-car introductions are concerned. Arguably, the selection of cars and the quality of the participants has never been greater. A total of 24 contestants jockeyed for Motor Trend Car of the Year honors this year, and that doesn't count such 2005 models as the Audi A3, Chevrolet Cobalt, Buick Ter-raza, Saturn Relay, and Suzuki Reno, which didn't play because test units couldn't be shipped in time for our deadline.

机译：市场并非每年都会为我们提供新一代的克尔维特（Corvette），超过25年的首款新型野马，全轮驱动的300马力Ac歌旗舰，经过大幅改良的保时捷911，，鲜活的街头合法莲花车和半功率的全尺寸克莱斯勒轿车。再说一次，就新车推出而言，2005年并不是典型的一年。可以说，汽车的选择和参与者的素质从未像现在这样高。今年共有24名选手争夺了年度最佳汽车趋势奖，这还不包括2005年的车型，例如奥迪A3，雪佛兰Cobalt，别克Ter-raza，土星Relay和Suzuki Reno。参加比赛是因为无法在我们的截止日期之前及时交付测试单元。

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《Motor Trend》 |2005年第1期|p.38-51|共14页
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正文语种 eng
中图分类公路运输;
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