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【24h】

Air traffic may increase cirrus cloudiness

机译：空中交通可能会增加卷云混浊

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摘要

High-level cirrus clouds can evolve from the condensation trails of aircraft, which form as the mixture of warm, humid exhaust gases and colder, drier air exceeds water saturation. In addition, the particles in exhaust plumes from aircraft may allow ice nude-ation at lower supersaturations than those required under natural conditions. This mechanism is sensitive to environmental conditions, but may occur downstream of the exhaust aerosol source regions. Here I show that cirrus clouds increased in occurrence and coverage in the main air-traffic flight corridors between 1982 and 1991.
机译：高水平的卷云可以从飞机的凝结痕迹中演化出来，凝结痕迹是由温暖，潮湿的废气和更冷，更干燥的空气的混合物超过水饱和所形成的。另外，来自飞机的排气羽流中的颗粒可能使冰的裸饱和度低于自然条件下所需的饱和度。该机制对环境条件敏感，但是可能在排气气溶胶源区域的下游发生。在这里，我表明，在1982年至1991年之间，主要空中交通飞行走廊的卷云的出现和覆盖率都有所增加。

著录项

  • 来源
    《Nature》 |1999年第6714期|p.30-31|共2页
  • 作者

    Olivier Boucher;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);美国《生物学医学文摘》(MEDLINE);美国《化学文摘》(CA);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 自然科学总论;
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