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Die Rahmenbedingungen müssen stimmen

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Mit gemischten Gefühlen sehen 494 Lokführer aus Osnabrück, Rheine und Löhne mit Al-tenbeken und Holzminden ihrer Integration in die Transportbereiche entgegen. 41 Kollegen aus Osnabrück werden dem Fernverkehr zugeordnet, 120 fahren künftig für DB Cargo die Güterzüge, 82 sind für den Nahverkehr in Niedersachsen und 68 Lokführer aus Rheine sowie 90 aus Löhne für den Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen vorgesehen. Uwe Ro-senberger, Betriebsratsvorsitzender Traktion in Osnabrück, nennt uns diese Zahlen und macht darauf aufmerksam, daß sich der Betriebsrat bemüht hat, für alle Integrationsbereiche eine intakte Altersstruktur anzustreben.
机译:来自奥斯纳布吕克(Osnabrück),莱茵(Rheine)和洛恩(Löhne)的494位火车驾驶员以及阿尔滕贝肯(Altenbeken)和霍尔茨明登(Holzminden)充满了感激之情,期待着他们融入运输领域。来自Osnabrück的41名同事将被分配用于长途运输,将来将使用120列货运列车来运输DB Cargo,82辆将在下萨克森州进行本地运输,来自Rheine的68名火车司机和来自Löhne的90名火车司机将在北莱茵-威斯特法伦州进行本地运输。奥斯纳布吕克牵引工程​​委员会主席Uwe Ro-senberger向我们提供了这些数字,并提请注意以下事实:工程委员会已努力为一体化的所有领域争取完整的年龄结构。

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  • 来源
    《GDED Inform》 |1997年第12期|p.20-21|共2页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 f;
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