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首页> 外文期刊>東北大学多元物質科学研究所 研究業績・活動報告 >へッドアップ•ディスプレイへのホログラム技術の応用: =ホログラム技術の基本原理とホログラムHUD実用化の検討状況と課題=
【24h】

へッドアップ•ディスプレイへのホログラム技術の応用: =ホログラム技術の基本原理とホログラムHUD実用化の検討状況と課題=

机译:全息技术在平视显示器上的应用:=全息技术的基本原理以及全息HUD的现状和实际应用问题=

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摘要

戦闘機や航空機に搭載されていたへッドアップ•デイスプレイ(HUD)システムが初めて自動車に搭載されたのは1988年で、米国GM社傘下オールズモービル社のカトラス•シユープリーム,また日本国内では日産シルビアにHUDが採用され、さらに3年後の 1991年にはトヨタのクラウン•マジエスタに搭載された~((1))。それから30年ほどの間、HUDシステムにおける開発について大きな動きはあまり見られなかったがこの数年、ァドバンスド•ドライバー.アシスタンス•システム(ADAS: advanced driver assistance system)などの開発の進展に伴い、HUDに関する研究や製品開発が非常に活発になってきた。
机译:用于战斗机和飞机的平视显示器(HUD)系统于1988年首次安装在汽车中,当时该HUD被添加到美国通用汽车公司Allsmobile的Cattles Supreme和日本Silvia中。被采用,三年后的1991年安装在丰田的Crown Magiesta中。((1))。在接下来的30年左右,HUD系统几乎没有开发活动,但是近年来,随着高级驾驶员辅助系统(ADAS),高级驾驶员辅助系统(ADAS)等的发展。研究和产品开发非常活跃。

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