...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Mechanik >Numeryczna symulacja testu zderzeniowego elementu crashbox
【24h】

Numeryczna symulacja testu zderzeniowego elementu crashbox

机译：碰撞盒碰撞试验的数值模拟

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Structural elements of the car body in the controlled crash zone are expected to absorb as much impact energy as possible. Presented are the results of numerical simulation of deformation of the crash box components made from DP and TRIP steel grades. Basing on these data product serviceability was estimated. These results might serve as a reference model in the crashbox design work and a good reason for exclusion of costly experiments.%Zadaniem elementów konstrukcyjnych znajdujących się w strefie kontrolowanego zgniotu jest absorpcja jak największej ilości energii uderzenia. Przedstawiono wyniki symulacji numerycznej procesu odkształcania elementów crashbox wykonanych ze stali DP oraz TRIP. Na ich podstawie określono własności funkcjonalne elementu. Opracowany model pozwala usprawnić proces projektowania crashboxa, a także wyeliminować konieczność przeprowadzania kosztownych testów zderzeniowych.
机译：在可控的碰撞区域中，车身的结构元件有望吸收尽可能多的冲击能量。给出了由DP和TRIP钢制成的碰撞盒部件变形的数值模拟结果。基于这些数据，可以估算产品的可维修性。这些结果可作为碰撞箱设计工作中的参考模型，并且是排除进行昂贵实验的充分理由。％位于压皱区的结构元件的任务是吸收尽可能多的冲击能量。给出了由DP和TRIP钢制成的碰撞盒元件变形的数值模拟结果。基于它们，确定了元件的功能特性。开发的模型使您可以简化崩溃框的设计过程，并且无需进行昂贵的崩溃测试。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号