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Product Tanker Market Trends

机译：油轮市场趋势

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1. After remaining under pressure April, the product tanker market weakened further in May. Average clean MR spot earnings fell to the lowest level in a year, declining 13% m-o-m to $8,672/day, whilst average spot earnings in the Handy and Dirty sectors both softened marginally m-o-m. 2. Product tanker demand is currently anticipated to expand by a steady 2.6% in 2018, a marginally slower pace of growth to 2017. Firm growth in products trade between the USG and Latin America is expected, particularly due to rising exports to Mexico and Venezuela. Shipments to these two countries from the US grew by almost a third y-o-y in Q1 2018, and this trend is expected to continue in the full year due to inadequacies in the two countries' refinery sectors. Steady growth in products trade is expected on a variety of other routes, although imports into some developing nations, particularly in South East Asia, could be negatively impacted by the recent rise in global oil prices.
机译：1.在4月份仍然承受压力之后，5月份成品油轮市场进一步疲软。清洁MR的平均现货收入降至一年来的最低水平，环比下降13％，至每天8,672美元，而Handy和Dirty行业的平均现货收入环比均略有下降。 2.目前预计2018年产品油轮需求将稳定增长2.6％，到2017年的增长速度将略有放缓。USG和拉丁美洲之间的产品贸易有望实现稳定增长，特别是由于对墨西哥和委内瑞拉的出口增加。在2018年第一季度，从美国向这两个国家的出口同比增长了近三分之一，由于两国炼油业的不足，预计这一趋势将在全年继续下去。尽管其他一些国家，特别是东南亚国家的进口，可能受到近期全球石油价格上涨的不利影响，但预计其他各种途径的产品贸易也会稳定增长。

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    《Oil & Tanker Trades Outlook》 |2018年第6期|10-11|共2页
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