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【24h】

Die 'Mogas-Tourer': Beechcraft Debonair und Cessna 182RG

机译:“摩加旅行车”:Beechcraft Debonair和Cessna 182RG

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摘要

Im Bereich bis 180 PS ist das Angebot an mogasfähigen Einmots relativ groß. Darüber allerdings wird es eher dünn, insbesondere im Segment der 150-Kno-ten-Tourer. Der Grund ist natürlich, dass bei solchen Flugzeugen meist Motoren mit hoher Verdichtung bzw. gar mit Turboladern verwendet werden, was bei Lycomings und Continentals die Verwendung von im Vergleich zu 100LL nieder-oktanigem Mogas meist ausschließt. Allerdings gibt es bei den Modellen am Gebrauchtmarkt zwei gute und recht wenig exotische Ausnahmen.
机译:具有Mogas功能的单个飞蛾的范围相对较大,最高可达180 hp。然而,除此之外,它变得很薄,尤其是在150节的巡回演出中。当然,原因是这种飞机通常使用具有高压缩率甚至是涡轮增压器的发动机,与Lycomings和Continental的100LL相比,通常不使用低辛烷值的汽油。但是,二手市场上的模型有两个很好的例外情况,很少。

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    《Pilot und Flugzeug》 |2020年第5期|94-106|共13页
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  • 正文语种 eng
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