Lycoming For The Little Guys

BILL COX

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A few months ago, when I flew the Cessna 162 Skycatcher at AOPA's Aviation Summit in Florida, I was encouraged to see that the world's newest LSA was fitted with a Continental engine: an O-200D, follow-on to the old Cessna 150's O-200A. In contrast, the dominant powerplant in the LSA world is the Rotax 912S, a former snowmobile engine developed specifically for aircraft application and produced in Austria.

机译：几个月前，当我在佛罗里达州AOPA航空峰会上乘坐Cessna 162 Skycatcher时，我很高兴看到世界上最新的LSA装有欧陆发动机：O-200D，是旧Cessna 150的O的后续产品-200A。相比之下，在LSA世界中占主导地位的动力装置是Rotax 912S，这是一款专为飞机应用开发的前雪地摩托发动机，在奥地利生产。

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来源
《Plane & pilot》 |2010年第3期|p.54-55|共2页
作者
BILL COX;
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