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首页> 外文期刊>日本航海学会論文集 >港湾区域における船舶交通管理の問題-阪神港大阪区及び神戸区について－
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港湾区域における船舶交通管理の問題-阪神港大阪区及び神戸区について－

机译：阪神港大阪港区，神户港区的船舶交通管理问题

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摘要

港内の交通安全は、操船者個人の技術・判断なら びに行政の支援を含めた港内全体としての管理体制 によって図られている。現在、阪神港大阪区及び神 戸区では、港内の交通管理に関わる組織として、管 理行政を担う港湾管理者と警察行政を担う港長の二 者が存在する。%Two Administrative organizations manage the vessel traffic of the Osaka and Kobe areas in Hanshin port, the Harbor manager under the city government and the Harbor master under the Japan Coast Guard. The present vessel traffic management system isn't practical, and navigators may become confused due to the two different organizations. The purpose of this research is to investigate the present traffic management system from a navigator's view and to consider a new traffic management system needed by users. We sent out questionnaires to pilots and interviewed the harbor manager, port radio officers, and harbor master. The results were subsequently discussed, and we suggest the following for the traffic management system in the Osaka and Kobe areas of Hanshin Port. a) Harbor master controls violations regarding navigation in the port. b) The administrations should provide plain and clear rules that bring common knowledge to navigators. c) If a dangerous situation arises, port radio operators should support navigators with a unified traffic control system.
机译：港口的交通安全由整个港口的管理系统管理，包括各个运营商的技能和判断以及行政支持。目前，在阪神港的大阪府和神户区，有两个参与港内交通管理的组织：负责行政管理的港口管理员和负责警察管理的船长。 ％由两个行政组织管理阪神港的大阪和神户地区的船只交通，市政府的港口经理和日本海岸警卫队的港口主管。目前的船只交通管理系统不切实际，导航员可能会成为由于这两个不同的组织而造成混淆。本研究的目的是从导航员的角度研究当前的交通管理系统，并考虑用户所需的新交通管理系统。随后讨论了结果，我们建议对阪神港的大阪和神户地区的交通管理系统采取以下措施。a）港口管理员控制与港口航行有关的违法行为。b）主管部门应提供简单明了的规则，使导航员了解常识。c）如果发生危险情况，请在港口r adio运营商应通过统一的交通控制系统为导航员提供支持。

著录项

  • 来源
    《日本航海学会論文集》 |2010年第2010期|p.85-93|共9页
  • 作者

    斉藤　志穂; 藤本　昌志; 渕　真輝; 古荘　雅生;

  • 作者单位

    神戸大学大学院海事科学研究科　（〒658・0022　神戸市東灘区深江南町　5-1-1）;

    神戸大学大学院海事科学研究科　　（〒658-0022　神戸市東灘区深江南町　5-1-1）;

    神戸大学大学院海事科学研究科　　（〒658-0022　神戸市東灘区深江南町　5-1-1）;

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