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普及過渡期を想定した混在交通流におけるITS合流支援サービスの効果評価シミュレーション

机译：考虑扩散过渡期的混合交通中ITS合并支持服务效果评估模拟

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摘要

In this paper, evaluation of effectiveness of ITS assistance service in merging section from various measures of smoothness, safety and energy consumption using simulation environment which can reproduce mixture traffic flow is proposed. Especially, transient situations with various diffusion rates or submission rates are simulated and their difference of effectiveness is analyzed. In the transient period of ITS installation, it should be important such quantitative evaluation using simulation tools with various measures.%本稿では,錯綜交通状況を再現可能なシミュレーション環境を用いて,高速道合流部におけるITS合流支援システムを導入した際の効果評価を,円滑性,安全性,燃料消費量といった複数の指標により多面的に行うことを提案している.　特に,導入過渡期においてシステムの普及率や服従率が変化した条件でのシミュレーションを行い,それによる効果の差を示している.こうした多面的評価を行うことで,ITSシステムの導入においてはこうしたシミュレーションを用いた定量的評価が重要であることを示している.
机译：本文提出了可以利用混合环境来模拟混合交通流量的，从平滑性，安全性和能耗等各种措施对融合部分进行ITS辅助服务有效性评估的方法，尤其是对具有不同扩散率或提交率的瞬态情况进行了仿真并在ITS安装的过渡时期，使用具有各种措施的模拟工具进行定量评估非常重要。％在本文中，我们使用的模拟环境可以重现复杂的交通状况，建议通过使用多个指标（例如平滑度，安全性和燃油消耗）以多种方式对ITS合并支持系统在多方面系统中的效果进行评估。通过在服从率变化的条件下进行仿真，我们可以看到效果的差异。通过进行这种多方面的评估，在引入ITS系统时使用这种仿真进行定量评估非常重要。显示。

著录项

  • 来源
    《生産研究》 |2010年第2期|p.52-55|共4页
  • 作者

    鈴木　高宏;

  • 作者单位

    東京大学生産技術研究所　先進モビリティ研究センター(ITS センター);

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  • 正文语种 jpn
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