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Extra 330L ARTF

机译：额外330L ARTF

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摘要

On the negative side, the initial packing damage to the model could probably be cured by a little securing tape to hold things like the battery in place, and the gaps between the wings and ailerons detract from the aesthetics, as did the gap at the back of the canopy.rnOn the positive side, the performance is very good, not a full-on 3-D model; however, it will fly all the manoeuvres in the sportsman schedule, although its main strength is its FUN!rnIt would be a good model as a first or second low wing model for the pilot wanting to learn aerobatics. Its wide speed range will allow fast recovery from a mistake, so you won't need to fly so high you need binoculars to see the model, and the model will be more resilient than a balsa one if you get it wrong! The package is ideal for an I/C flier wanting to taste the electric scene. A good low cost package with a charger that works well, all that is needed are a few more batteries as you will want to fly it all day.rnI am not sure of which market the flight-ready model is aimed at, but the price is good.
机译：不利的一面是，可以通过用一些固定胶带将电池等东西固定在适当的位置上来修复模型最初的包装损坏，并且机翼和副翼之间的间隙也会降低美观，后部的间隙也会降低美观性。从正面看，性能非常好，不是完整的3D模型；但是，它将以运动员的时间表进行所有演习，尽管它的主要优势是它的乐趣！这对于想要学习特技飞行的飞行员来说，作为第一或第二个低翼模型将是一个很好的模型。它的速度范围广，可以从错误中快速恢复，因此您不需要飞得很高，也不需要双筒望远镜才能看到该模型，并且如果您弄错了它，该模型将比轻木更具弹性！该包装非常适合想要品尝电动场景的I / C传单。一款价格低廉且带有良好充电器的包装，您需要多加一些电池，因为您一整天都要飞行。我不确定飞行模型的目标市场是什么，但价格不确定很好。

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  • 来源
    《R C model world》 |2010年第5期|p.18-21|共4页
  • 作者

    Algy Yates;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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