Die private Konkurrenz auf den Gleisen der Deutschen Bahn hat den Wettbewerb um Qualität und Pünktlichkeit im Nahverkehr enorm belebt. Im Sommer 2010 will nun der erste private Anbieter im Fernverkehr zwischen Hamburg und Köln gegen den Platzhirschen antreten (das magere Interconnex-Angebot Leipzig-Berlin-Rostock kann sicher noch nicht als echte Konkurrenz gelten).
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