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Leinen los bei der Bahn?

机译：在火车上下车？

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Wie bitte? Die Deutsche Bahn will bei See-Transporten die Nummer eins werden -vielleicht als Schienenhansa? So seltsam, wie diese Ankündigung klingt, ist sie gar nicht. Denn die DB AG ist durch ihre Frachtsparte Stin-nes/Schenker bereits die Nummer drei auf diesem Markt. Nach einem flauen Bahnjahr 2004 geht Hartmut Mehdorn aufs Ganze. Der Stratege werkelt an einem Konzept zur Eroberung des Weltmarkts. Die DB AG soll der international führende Verkehrs- und Transportkonzern werden. Solche konzeptionellen Höhenflüge (bei der Luftfracht ist übrigens ein Platz unter den ersten vier angepeilt) rufen nicht nur bei einigen Verkehrs-politikern Bauchgrimmen hervor. So mancher enttäuschter Kunde wird denken: Wenn ein Schüler drei minus oder vier plus steht, sorgen vernünftige Eltern und Lehrer doch erst einmal dafür, dass der Sprössling die Grundfertigkeiten besser beherrscht, bevor er von der Eroberung der Welt träumt.
机译：请再说一遍？德意志铁路公司希望成为海上运输的头号人物-也许是汉莎铁路吗？听起来不像这个公告听起来那么奇怪。由于其货运部门Stin-nes / Schenker，使DB AG在该市场上排名第三。在2004年铁路运输不景气的一年之后，Hartmut Mehdorn全力以赴。战略家正在研究征服世界市场的概念。 DB AG将成为领先的国际运输集团。这种概念性的幻想飞行（顺便说一句，前四名中的一个目标是空运），不仅在某些运输政客的眼中引起了笑容。许多失望的客户会认为：如果学生身高三负或四负，明智的父母和老师将确保后代在梦想征服世界之前更好地掌握基本技能。

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