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リサーチ•ダイジエスト

机译:研究•摘要

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摘要

架線•パンタグラフ系の動的挙動解析シミュレーターは,架空電車線ゃパンタグラフの設計,開発を行う上でなくてはならないツールであり,鉄道総研では種々な改良を継続的に行ってきました。このような改良の一つとして,過去に紹介した気温変化になどによる張力や線条の伸びを考慮可能な架線の静構造計算プログラムを作成しました。その後,パンタグラフが前述の静構造計算プログラムによりモデル化された架線を走行する動的挙動解析シミュレーターを開発しました。図は温度が15℃から-10℃に変化したときの接触力波形を示しています。本シミュレーターでは,従来のシミュレーターでも再現可能な気温変化に伴う張力と弛度の変化に加え,電車線支持点で生じる抑制抵抗や,線条の伸縮に伴うハンガのレール方向への移動を考慮した集電性能の評価が可能となります。本稿では,このシミュレーターの概説を行うとともに,計算事例を紹介します。
机译:高架线和受电弓系统动态行为分析模拟器是设计和开发架空列车线和受电弓的必不可少的工具,并且铁路研究所不断进行各种改进。作为这些改进之一,我们为架空线创建了一个静态结构计算程序,该程序可以考虑到由于过去引入的温度变化而引起的张力和细丝伸长。之后,我们开发了一种动态行为分析模拟器,其中受电弓在由上述静态结构计算程序建模的架空线上运行。该图显示了温度从15℃变为-10℃时的接触力波形。在该仿真器中,除了即使使用传统的仿真器也可以再现的温度变化所引起的张力和松弛的变化之外,还考虑了由于细丝的膨胀和收缩而在列车线支撑点处发生的抑制阻力以及吊架沿轨道方向的移动。可以评估当前的收集性能。在本文中,我们将对该模拟器进行概述并介绍计算示例。

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  • 来源
    《Railway research review》 |2019年第8期|42-44|共3页
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