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Intelligent compaction (IC) offers opportunities to dramatically reduce the guesswork in the paving process. The Federal Highway Administration (FHWA) has been working hand-in-hand with a slew of states and manufacturers to develop and test IC systems that can help provide real-time information to the operator that is critical to achieving target density. These factors include number of passes, mat temperature and Intelligent Compaction Measurement Value (ICMV)-each helping operators make informed decisions on the fly. However, up until recently, no system has been able to deliver real-time, in-place density calculations. In fall of 2015, Volvo Construction Equipment introduced Compact Assist, Volvo's IC system with Density Direct, the industry's first real-time density mapping technology.
机译：智能压实（IC）提供了大大减少摊铺过程中的猜测的机会。联邦公路管理局（FHWA）与众多州和制造商携手合作，共同开发和测试IC系统，该系统可帮助向运营商提供实时信息，这对于实现目标密度至关重要。这些因素包括通过次数，垫层温度和智能压实测量值（ICMV），每一个都可以帮助操作员即时做出明智的决定。但是，直到最近，还没有系统能够提供实时的就地密度计算。 2015年秋天，沃尔沃建筑设备公司推出了紧凑型辅助系统，即沃尔沃的IC系统以及Density Direct，这是业界首个实时密度映射技术。

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    《Roads & bridges》 |2016年第12期|54-54|共1页
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