211系冷房制御の最適化に関する研究

深尾 太志; 小田 正博; 中村 陽介; 鈴木 達司

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211系冷房制御の最適化に関する研究

机译：211系统冷却控制的优化研究

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本研究では以下の知見を得ました。1.空調を制御する機器の不具合により、過冷房や車内温度上昇が発生していた。2.空調制御の異常を発生させる要因の一つとして、温度センサ不良を確認した。3.電子サーモの温度設定は、目視による設定では不十分であり、抵抗値を用いた設定が望ましい。4.営業車の温湿度を連続測定することで、早期に不具合を検知できる。

机译：在这项研究中获得以下发现。 1.由于控制空调的设备故障，发生了过冷和车辆温度升高。 2.我们已经确认温度传感器有故障，这是空调控制异常的原因之一。 3.电子恒温器的温度设置不足以目视进行设置，并且期望使用电阻值。 4.通过连续测量商用车的温度和湿度，可以及早发现缺陷。

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来源
《Rolling Stock and Machinery》 |2019年第11期|44-47|共4页
作者
深尾太志; 小田正博; 中村陽介; 鈴木達司;
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作者单位

東海旅客鉄道株式会社東海鉄道事業本部名古屋工場;

東海旅客鉄道株式会社静岡支社静岡車両区;

東海旅客鉄道株式会社総合技術本部技術開発部計測•データ分析チーム;

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