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C57-1軸焼け焼損に対する対策

机译：C57-1对抗倦怠的对策

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摘要

2018年度入場の全般検査で本対策を施工したことにより、2018年度初頭から発生していた車軸の温度上昇の不具合は解消されました。このことより、本対策が有効な対策であつたと考えます。今後は本研究結果を活用し、ボス面寸法の管理及びジャーナル面等の輪軸各部寸法検査を行い、輪軸を削正する際の加工工程については1度のチヤッキング加工することで輪軸各部の寸法精度を高めて行きます。課題としては定期検査工程にSL輪軸の削正のためのェ期及び付帯工事が加わることにより、検査工程全体が通常工程より長くなりSL輪軸削正のための定期検査費用が増加する点があります。これらを解決する為に、検査計画の精度向上による協力会社との工程調整、検査及び検査工程の効率化による工程短縮に取り組み、品質の良い車両を永続的に提供できるように取組hで行きます。
机译：通过在2018财年的一般检查中安装这一措施，解决了2018财年开始产生的轴的温度升高的缺陷。从这里，我们认为，这种措施是有效措施的有效性。在未来，我们利用该研究的结果，执行凸台表面尺寸的分割尺寸和轴颈表面的每个部分的各部分检查，以及当时执行加工过程的轮子的每个部分的尺寸精度切割车轮轴。我会上升。作为一个问题，定期检查过程具有校正SL轮轴和附带工作的值，并且整个检查过程比正常过程长，这增加了SL轮轴的周期性检查成本。。为了解决这些问题，我们将努力通过改进检验计划，缩短与合作公司的流程调整，检验和检验过程的过程，我们将努力永久提供优质车辆。

著录项

  • 来源
    《R&M: rolling stock & machinery》 |2021年第4期|24-27|共4页
  • 作者

    柳川　令樹; 中川　裕登; 曽根　正敏; 堀田　正広;

  • 作者单位

    西日本旅客鉄道株式会社 近畿統括本部 梅小路運転区;

    西日本旅客鉄道株式会社 近畿統括本部 梅小路運転区;

    西日本旅客鉄道株式会社 近畿統括本部 梅小路運転区;

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