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【24h】

211系冷房用小型継電器(UCR)の接点不良に対する研究

机译：小继电器（UCR）接触失效211系统冷却研究

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摘要

本研究を通して、211系において冷房制御継電器の接点釈放時に発生する接点開閉容量の最大値を超える約600Vのサージ電圧が、接点表面荒れの原因であることが判明しました。接点の金(Au)成分比率が小さくなるほど接点表面荒れが進hだ状態であるという推定のもと、4つのサージ対策案の接点表面荒れ軽減効果を試験回路により検証した結果、0.5μFのコンデンサと50Ωの抵抗、バリスタを使用することでサージ電圧を抑制し、接点表面荒れの進行を抑えることが出来ました。サージ対策回路は使用する回路に応じて最適なコンデンサ、抵抗の値が変化することから、本研究で得られた結果をもとに最も接点表面荒れ軽減に対して効果のあるコンデンサ、抵抗を選定し、211系冷房回路へ導入していきます。
机译：通过本研究，发现大约600V浪涌电压超过在冷却控制继电器的211系列接触处产生的接触开口和闭合电容的最大值是接触表面粗糙度的原因。 由于触点的金（Au）组分比作为触点的金（Au）分量比正在进行的事实是，由于验证接触表面粗糙化效果，因此触点表面粗糙度是逐渐进行的状态，因此是0.5μF电容器试验电路的四种浪​​涌措施。通过使用50Ω电阻和压敏电阻，抑制了浪涌电压，抑制了接触表面粗糙度的进展。 由于浪涌对策电路根据所使用的电路改变最佳电容和电阻值，基于本研究中获得的结果，电容器，电阻器有效地，有效地，选择性地将其介绍给211空调电路。

著录项

  • 来源
    《R&M: rolling stock & machinery》 |2021年第8期|4-7|共4页
  • 作者

    五十嵐　敏也; 巿川　周; 髙橋　奈見;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道株式会社 長野支社 長野総合車両センター;

    東日本旅客鉄道株式会社 長野支社 長野総合車両センター;

    東日本旅客鉄道株式会社 長野支社 長野総合車両センター;

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