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外部ノイズによる過電流誤検知防止策の研究

机译:防止外部噪声导致的过电流误检测的措施研究

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摘要

1988年に就役した小田急電鉄1000 形は、VVVF 制御による交流誘導電動機を当社で初めて採用したオールステンレス車両の通勤車両で、4両固定編成を皮切りに、6両固定編成、8両固定編成、10両固定編成あわせて36編成を製造し、東京メトロ千代田線への乗り入れ車両として運行するなど、当社の通勤車両としてのスタイルを確立した車両です(写真-1)。
机译:小田急电铁1000型于1988年投产,是我公司首次采用带VVVF控制的交流感应电动机的全不锈钢通勤车,始于4座固定列车,6座固定列车,8座固定列车,10列列车该车通过制造包括固定列车在内的36列火车,并作为进入东京地铁千代田线的车辆进行操作,确立了我公司作为通勤车的风格(照片1)。

著录项

  • 来源
    《Rolling Stock and Machinery》 |2012年第2期|p.20-24|共5页
  • 作者

    中口 勝己;

  • 作者单位

    小田急電鉄(株)大野総合車両所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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