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【24h】

上下制振制御システムの開発と実用化

机译:垂直阻尼控制系统的开发与实际应用

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摘要

2011年3月の九州新幹線(博多~鹿児島中央)の全線開業と同時に、新幹線と接続する在来線の観光特急列車を新たに運行することが計画されました。この観光列車が走行する線区は軌道の整備基準が低いため、他の線区と比較して軌道の不整が大きく、そのため特に1~2Hzの車両の上下振動が大きくなり乗り心地の低下が懸念されました。
机译:九州新干线(从博多到鹿儿岛中央)于2011年3月开通,同时计划重新运营连接新干线的常规特快列车。该旅客列车行驶的线路区间的轨道维护标准较低,因此与其他线路区间相比,轨道不规则性较大,并且存在车辆在1至2 Hz处的垂直振动较大且会降低乘坐舒适性的担忧。完成了。

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