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【24h】

LE TOUR DE FORCE DES NOUVEAUX BÂTISSEURS

机译:新建筑商的实力

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摘要

C'est un mouchoir de poche. Un rectangle de 9000 mètres carrés coincé entre le boulevard périphérique et un faisceau ferroviaire parcouru chaque jour par des centaines de trains. À l'arrière-plan : les cheminées de l'usine d'incinération d'Ivry. En 2021, les tours Duo domineront ce paysage ingrat, dans lequel Jean Nouvel, leur concepteur, discerne tout de même « une particulière beauté ». L'architecte vedette entend poser ici un « point culminant pour ce début de siècle » avec ses fausses jumelles de 122 et 180 mètres. Elles constitueront une borne monumentale au quartier Paris-Rive-Gauche, aménagé depuis 1995 le long de la Seine, dans le sud du 13e arrondissement. Laurent Carcopino, directeur de projets chez Vinci Construction, s'enthousiasme pour « l'un des plus étranges défis de construction dans son genre... Un véritable ovni! ». Ces bâtiments à 338 millions d'euros ne ressemblent en effet à rien de connu. Les tours semblent se déhancher pour former une sorte de V et s'inscrire dans la perspective de l'avenue de France, dont l'axe est légèrement décalé. Jean Nouvel y a été contraint : il fallait déporter la première pour qu'elle devienne visible depuis la gare d'Austerlitz. Dès lors, la seconde ne pouvait rester droite. De plus, l'architecte a voulu que les deux édifices reflètent le flux permanent des véhicules circulant à leur pied. D'où de nouveaux exploits techniques. « Alors qu'un bâtiment, c'est quatre façades, ici, il nous faut en réaliser douze, dont l'orientation, l'inclinaison et la réflexion ont pour but de révéler le paysage urbain », souffle Laurent Carcopino.
机译:这是一个口袋正方形。 9000平方米的矩形楔入外围林荫大道和每天被数百列火车交叉的铁路横梁之间。背景:艾夫里焚化厂的烟囱。在2021年,二重奏塔楼将主导这一令人thank目结舌的景观,在该景观中,其设计师让·努维尔(Jean Nouvel)仍能看到“一种特殊的美”。这位明星建筑师打算用其122米和180米的假双筒望远镜构成“本世纪初的亮点”。自1995年以来,它们将成为第13区南部塞纳河沿线修建的巴黎-里夫-高歇地区的地标性建筑。 Vinci Construction的项目总监Laurent Carcopino充满热情,“这是同类建筑中最奇怪的挑战之一……真正的UFO! ”这些3.38亿欧元的建筑与众不同。塔楼似乎在摆动以形成某种V形,并适合法兰西大道(Avenue de France)的视线,其轴线略有偏移。让·努维尔(Jean Nouvel)被迫:必须将第一人驱逐出境,以便从奥斯特里茨车站可见。因此,第二个不能保持直线。此外,建筑师希望这两座建筑物反映出脚下行驶的车辆的持续流量。因此出现了新的技术漏洞。劳伦·卡科皮诺(Laurent Carcopino)吹嘘说:“虽然一栋建筑物有四个立面,但我们需要在其中建造十二个立面,其方位,倾斜度和反射率旨在揭示城市景观。”

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